Асфальтирование дорог на Шикотане расстраивает и злит японских соседей

Жители Страны восходящего солнца включились в активное обсуждение строительства полноценных дорог на Курильских островах. Речь идет, в частности, о Шикотане — самом маленьком из фрагментов гряды, за которую до сих пор идет международный спор. Японцы связывают такую активность России по обустройству островов с уходом Синдзо Абэ в отставку.

О долгожданном асфальтировании дорог на Шикотане, которое стало для местных жителей по-настоящему историческим событием, активно пишет японская пресса. И эти новости не вызывают у азиатских соседей положительных эмоций. Благоустройство дорожной сети граждане Японии называют не иначе как «россиизацией северных территорий». Они усматривают в этом прямую связь с уходом Синдзо Абэ с поста главы правительства, называя «символичным совпадением» отставку политика и укладку асфальта на Курилах.

«Не успел бывший премьер Абэ, столько энергии вкладывавший в поиск путей решения территориальной проблемы, уйти в отставку, а на одном из «северных островов» — Шикотане — полным ходом развернулось строительство современных дорог с асфальтовым покрытием. Шикотан — самый маленький остров Южно-Курильской гряды, его площадь всего 264 квадратных километра. Однако его хозяйственное освоение продвигается вперед быстрыми темпами. […] Когда-то бывший премьер-министр Японии Синдзо Абэ обещал «лично поставить точку в территориальном вопросе с Россией». И вот с его уходом весьма символично происходит резкое ускорение «россиизации» «северных территорий», — пишет Yahoo News Japan (перевод издания «ИноСМИ». — Прим. ред.)

В комментариях к статье читатели не стесняются высказывать довольно жесткую критику как политики Абэ, так и ситуации вокруг Курил в целом.

«Кончилось тем, что нас только «раскрутили» на экономическую помощь России. Ну что же, так и продолжать линию Абэ на преподнесение подарков «капризной принцессе» (Владимиру)?!» — пишет один из пользователей интернет-версии Yahoo News Japan.

«Конечно, если бы после войны мы восстановили свое управление над «северными территориями», то можно предположить, что на них уже давно были бы асфальтовые дороги, и гостиницы стояли бы в ряд в самых живописных местах», — отмечает другой читатель.

Некоторые японцы считают, что асфальтирование дорог на Курилах — попытка со стороны российского правительства добиться расположения местного населения. Другие подтверждают, что у РФ нет ни малейшего желания «возвращать нам острова». Третьи ругают японских политиков, приписывая им чуть ли не ангажированность.

«Вы понимаете, что «северные территории» не вернутся к нам никогда! Объясните мне причину, почему нельзя было добиться возвращения 2 островов? Почему не развивался тогда гибкий диалог с Россией? Потому что в действиях наших политиков много оборотной стороны!» — негодует постоянный читатель издания.

РИА «Сахалин-Курилы» писало о том, что в мае текущего года администрация муниципального округа всерьез озаботилась вопросом асфальтирования дорог, в том числе межпоселковых проездов между Крабозаводским и Малокурильским. Мэрия даже объявляла закупку оборудования для битумной плавильни, чтобы производить необходимые материалы.